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Ennesima tragedia sulla Trignina: urgono misure di sicurezza

L'ultimo incidente ha tragicamente coinvolto una bambina di soli 10 mesi e un noto ristoratore locale

incidente mortale trignina 12ago2017 h3

ABRUZZO – L’ennesimo incidente mortale lungo la Trignina ha scosso profondamente le comunità di Abruzzo e Molise. Domenica scorsa, questa strada, da anni oggetto di richieste di raddoppio e di misure di sicurezza, è stata teatro di una violenta collisione tra una Mercedes Classe A e un’ Audi Q2, che ha causato la morte di una bambina di appena 10 mesi, Amalia Meo, e di Alessio Amicone, un noto ristoratore di Schiavi di Abruzzo.

Amalia era in viaggio con la sua famiglia, originaria di Fresagrandinaria, a bordo dell’Audi. Fortunatamente, i genitori della neonata, Anica Lucia Talia, una docente di lingue di 35 anni originaria della Germania, e il marito Marco Meo, un dipendente di un’azienda petrolifera di 41 anni, insieme al loro figlio Manuel Meo di 4 anni, sono sopravvissuti. Amalia è purtroppo deceduta sul colpo, mentre il padre, gravemente ferito, è stato cosciente all’arrivo dei soccorsi, manifestando disperazione per la tragica perdita della figlia.

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Alessio Amicone, l’altro deceduto nell’incidente, nove mesi fa aveva effettuato una chiamata al 118 che aveva permesso di salvare suo padre e suo fratello, vittime di un’intossicazione da monossido di carbonio.

Nell’ultimo anno la Trignina è stata testimone di numerosi incidenti fatali. A giugno, uno scontro frontale ha causato la morte di Stefano Colaneri, un trentenne di Frosolone. Alla fine di agosto, ad avere la peggio è stato l’82enne di Montemitro, Mario Ricci. Lo scorso anno, uno schianto tra una Fiat Panda e un’Audi A6 Avant, aveva causato la morte dell’attrice Paola Cerimele, 48 anni, di Agnone.

I sindaci delle zone interessate hanno a lungo chiesto il raddoppio della Strada Statale 650 Trignina, che si estende per 78 chilometri, collegando Abruzzo e Molise da San Salvo Marina a Isernia, con possibilità di ulteriori collegamenti a Napoli. Dal confronto con il ministero nel mese di aprile, è emerso che il raddoppio sarà possibile solo per metà del tracciato, ovvero i 40 chilometri da San Salvo a Trivento. Il tratto più interno, caratterizzato da ponti e gallerie, rimarrà invariato. L’Agenzia Nazionale per le Strade (Anas) ha previsto interventi di manutenzione e messa in sicurezza per un totale di 100 milioni di euro.

di Redazione ([email protected])
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