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Ortona, affidata ad Aric gara d’appalto per collegare A14, Statale 16 e Porto

Intervento all'«ultimo miglio» del valore complessivo di 3 milioni e 600mila euro da parte di Zes Abruzzo e Provincia di Chieti

L'intervento in giallo

L'intervento in giallo

CHIETI – Pronta per la gara d’appalto l’opera a lungo attesa che realizzerà un collegamento diretto fra il porto di Ortona, il casello autostradale e la Statale 16 Adriatica. Complessivamente si compone di due progetti: il primo è di competenza della ZES Abruzzo, finanziato con fondi PNRR per un importo complessivo 2 milioni e 400mila euro.

«Rientra – si legge in una nota della Provincia di Chieti – nell’ambito della tipologia di interventi cosiddetti “ultimo miglio” che servono ad “avvicinare” le aree portuali e interportuali alla viabilità ordinaria nonché a quella ferroviaria. Il secondo progetto vede come soggetto attuatore l’ente provinciale per un importo di un milione e 200mila euro. Zes Abruzzo e Provincia di Chieti per l’occasione hanno sottoscritto un apposito accordo di programma e affidato la gara alla stazione unica appaltante della Regione Abruzzo, l’ARIC, che nelle prossime ore provvederà a bandirla».

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«Oggi ho firmato il decreto – ha dichiarato il presidente della Provincia di Chieti, Francesco Menna, – con cui viene approvato il progetto di competenza della Provincia di Chieti che va a completare i lavori avviati già nel 2018 con la bretella Porto di Ortona-Casello A14, obiettivo strategico per il sistema della mobilità a servizio del nodo portuale di Ortona, di interesse comune per tutti gli enti coinvolti e di fondamentale importanza per la Provincia. Grazie all’azione coordinata di tutti gli enti, agli uffici della Provincia e al contributo proficuo del consigliere provinciale, Angelo Radica, nonché del sindaco di Ortona, Leo Castiglione, è stato possibile dare un impulso decisivo alla procedura ed ottenere questo importante risultato per la comunità abruzzese». 

«Finalmente in gara, – ha replicato il commissario ZES Abruzzo, Mauro Miccio -. Dopo circa un decennio di stallo e controversie, si realizzano quelle infrastrutture strategiche tanto attese a servizio della comunità abruzzese, ma in maniera particolare sul sistema produttivo. I motivi rappresentano il faro delle opere infrastrutturali della ZES Abruzzo: migliorare il trasporto e lo scambio merci in un’ottica di integrazione con le reti autostradali e quelle ferroviari. Obiettivi che vanno oltre la ZES e che interpretano lo spirito di tutto il PNRR verso una transizione ecologica e sostenibile».

«Accolgo con grande soddisfazione – ha commentato il sindaco di Ortona, Leo Castiglione, – questo passaggio decisivo per un’opera strategica non solo per il porto di Ortona, ma per tutta la Regione Abruzzo. La risoluzione di una criticità che va avanti da anni, risultato della felice sinergia istituzionale tra tutti gli enti coinvolti». 

«Il nuovo asse di collegamento – spiega la nota – riveste un’importanza strategica per il sistema della viabilità a servizio dei nodi di intercambio infrastrutturali. A partire dal casello A14, si sviluppa, parallelamente al fosso “Arboreto”, con un nuovo tracciato su aree non insediate, per ricongiungersi con la viabilità statale all’imbocco nord della galleria “Marrucina” sulla Statale 16. Tale arteria ha lo scopo di razionalizzare il traffico differenziando quello veloce dei grandi spostamenti da quello locale che allo stato gravano sulla strada ex Statale 538 Marrucina».

di Redazione ([email protected])
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