Si è tenuta questa mattina a Lanciano, nella Casa di Conversazione di piazza Plebiscito, la conferenza “Sangritana protagonista nel nuovo scenario economico del trasporto merci”. Dopo i saluti iniziali del sindaco Filippo Paolini, nel dibattito sono intevenuti, moderati da Fulvio Quattroccolo, Consulente trasporto merci ferroviario e intermodale e responsabile del portale intermodale24-rail.net, Alberto Amoroso, CEO Sangritana SpA., Sandro Imbastaro, Responsabile BU Cargo – Sangritana SpA, Vincenzina Colonna, Responsabile Amministrazione e Risorse Umane – Sangritana SpA, Giancarlo Finizio, Operations Director Trigano SpA e Marco Marsilio, presidente della Regione Abruzzo.
Sangritana si presenta al pubblico nella sua veste nuova di vettore cargo nato nel 2019, sottolineano dalla società, “ma già con tutte le carte in regola per essere un importante player del settore. A dispetto dello storico marchio, Sangritana S.p.A. è infatti un’azienda giovane che, portandosi in dote il pregresso know how, ha puntato il suo core business nel trasporto merci e nella logistica integrata sviluppando elevati standard di qualità che l’hanno portata ad acquisire contratti con importanti operatori nazionali ed esteri (Hupac, Stellantis, Captrain, GEFCO, ENI, ArsAltmann, WalterTosto, Trigano). Un’azienda dinamica in costante crescita – affermano – con un management giovane che guarda al territorio e all’ambiente e che si pone al servizio del tessuto imprenditoriale regionale garantendo alle imprese quei servizi e quelle opportunità che spesso sono determinanti nelle scelte imprenditoriali dei grandi e piccoli gruppi industriali”.
“Grazie ad una grande capacità di integrazione logistica ed una elevata flessibilità – dichiarano – la Sangritana Cargo oggi svolge un importante ruolo di integrazione delle aziende abruzzesi nei network internazionali consentendo a imprese regionali di aumentare la competitività nel segno della transizione ecologica e proiettandole verso il futuro, sempre più connesso, sostenibile, efficiente, intelligente e intermodale”. Una crescita aziendale testimoniata da numeri di tutto rispetto: “un incremento di fatturato di oltre il 60% negli ultimi 3 anni, una produzione chilometrica che nel 2021 supera i settecentomila treni-chilometro, una dotazione di personale più che raddoppiata e che vede Sangritana alla ricerca di ulteriori risorse umane attraverso la pubblicazione di 2 bandi di selezione per l’assunzione di 9 nuovi addetti qualificati ed altamente professionalizzati“. Queste le basi su cui costruire un futuro da protagonista nel quadro economico post pandemico, che vedrà il trasporto intermodale offrire adeguate risposte alle difficoltà che il mondo del trasporto sta attraversando per effetto del caro carburanti, dell’aumento generalizzato dei costi di trasporto su gomma, della congestione delle reti autostradali ma anche all’aggravarsi delle emergenze ambientali.
“Sangritana – dicono – sarà pronta e per questo si sta attrezzando in termini di investimenti in locomotive e di personale (altro aspetto non di poco conto quando si pensa alle ricadute positive sul territorio) ma deve farsi trovare pronto anche l’Abruzzo che dovrà investire nella realizzazione di terminali ferroviari se non vuole perdere una grande occasione di crescita e sviluppo. Per questo Sangritana – aggiungono – ha espresso le proprie proposte accompagnate dalla necessità di istituire un tavolo permanente della logistica integrata con tutti i portatori di interesse al fine di pianificare e di indirizzare gli investimenti che la Regione Abruzzo metterà in campo grazie alle risorse straordinarie del PNRR e del nuovo fondo di Sviluppo e Coesione”. Al termine dei lavori il presidente di Sangritana, Alberto Amoroso, ha annunciato che “l’azienda metterà a disposizione 20 defibrillatori che saranno donati ai comuni del territorio“.
La conferenza stampa:
